跟隨兩會 各大車橋企業(yè)要來一場中國制造的品質(zhì)革命
政府工作報告明確提出,支持民營企業(yè)發(fā)展。全面落實支持非公有制經(jīng)濟發(fā)展的政策措施;激發(fā)和保護企業(yè)家精神,增強企業(yè)家信心,讓民營企業(yè)在市場經(jīng)濟浪潮中盡顯身手。
義和車橋有限公司作為諸城市早期成立的大民營企業(yè),年產(chǎn)汽車前橋總成 120 萬 臺套,是國內(nèi)蕞大的汽車車橋、農(nóng)機車橋、機架生產(chǎn)基地。
“第十四屆零部件優(yōu) 供應(yīng)商”、“市長質(zhì)量獎”、“江淮汽車質(zhì)量貢獻獎”、“IATF 16949:2016認(rèn)真”……這些只是義和車橋有限公司所獲得的一小部分與質(zhì)量相關(guān)的榮譽。
開放自己的大門,放競爭對手進來;打開別國的大門,展示自己的實力。一進一出之間,考驗的更是各大車橋企業(yè)的硬實力。 全球汽車車橋行業(yè)面臨巨大變革,有變革就有機會,機會巨大,挑戰(zhàn)也是巨大的。如何抓住機遇?必須要協(xié)同發(fā)展,共同占領(lǐng)技術(shù)制高點,尤其是在數(shù)字技術(shù)、線上技術(shù)取得主動權(quán)。
面對商用車橋行業(yè)的火熱競爭形勢,面對迭出的新政策、新理念、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,義和車橋俯首深耕,歷經(jīng)20多年的發(fā)展,有10個細分專業(yè)廠,車橋及其他汽車零部件生產(chǎn)廠區(qū)總占地1500畝,按專業(yè)化發(fā)展的經(jīng)營模式,公司統(tǒng)一財務(wù)、采購、銷售的運營模式,細分產(chǎn)品專業(yè)化生產(chǎn)。得益于質(zhì)量管理體系的完善;以原有ISO/TS16949質(zhì)量體系管理模式為框架,通過先期引2016年汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)—— IATF 16949,整合國際化咨詢機構(gòu)資源及先進標(biāo)桿經(jīng)驗,分階段立項推進完善。利用‘供應(yīng)鏈合作共贏’理念,建立和完善零部件質(zhì)量績效評價體系,并實行‘質(zhì)量黑名單’及重大問題質(zhì)量‘一票否決’機制。” “質(zhì)量是義和車橋的生命線”的認(rèn)知,構(gòu)成了“義和人”的質(zhì)量價值觀。
躬行實踐,義和車橋將“工匠精神”融入到“品質(zhì)革命”的戰(zhàn)略體現(xiàn)。從無到有,從有到優(yōu),義和車橋“品質(zhì)革命”的背后,有著不一樣的“亮點”。