作為機(jī)械行業(yè)的車橋廠家，在管理升級(jí)方面擁有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，如果您對(duì)汽車前橋、汽車后橋感興趣或有疑問，請(qǐng)點(diǎn)擊聯(lián)系義和車橋公司的在線客服或致電：0536、6046238，山東諸城義和車橋有限公司，年銷量120萬架，北汽福田、江淮汽車、這汽、東風(fēng)、陜汽、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家，歡迎您來考察、指導(dǎo)！

商用車前橋總成產(chǎn)品關(guān)系車橋廠家發(fā)展大局。1、梳理車橋分廠各自的制度流程。針對(duì)汽車底盤、叉架廢品庫(kù)存情況，汽車前橋、后橋分廠組織案例，梳理車橋生產(chǎn)崗位流程，抓好基礎(chǔ)管理，根據(jù)實(shí)際情況去解決問題。制度、流程、標(biāo)準(zhǔn)、表單是我們義和車橋公司保障的支撐，各分廠及職能部門梳理各自的制度、流程、表單，落實(shí)明白部門的職能、部門的具體業(yè)務(wù)流程、部門的崗位職責(zé)，最后梳理的結(jié)果是形成部門管理網(wǎng)絡(luò)圖。各分廠及職能部門內(nèi)部先梳理制度流程，梳理明白后輪流進(jìn)行演講，企業(yè)管理部根據(jù)其演講的內(nèi)容到現(xiàn)場(chǎng)去落實(shí)，評(píng)價(jià)。

2、汽車前橋、后橋、乘用車橋各分廠會(huì)計(jì)要反思，如何成為一名管理型會(huì)計(jì)。通過拖拉機(jī)車橋分廠的案例，各分廠會(huì)計(jì)要有深刻的認(rèn)識(shí)，考慮應(yīng)該如何進(jìn)行核算，要深入現(xiàn)場(chǎng)，了解現(xiàn)場(chǎng)狀況，做一名管理型會(huì)計(jì)。各分廠會(huì)計(jì)將反思結(jié)果及后續(xù)打算提報(bào)財(cái)務(wù)部楊部長(zhǎng)，然后統(tǒng)一轉(zhuǎn)至企業(yè)管理部，要登在義和新聞報(bào)紙上。

3、朱解生產(chǎn)區(qū)域的調(diào)整方案。倉(cāng)庫(kù)調(diào)整的預(yù)案已跟農(nóng)機(jī)車橋分廠和財(cái)務(wù)部交流，賬套獨(dú)立核算從下月開始。具體實(shí)施報(bào)告由企管部下通知。

4、事情要極早布局、謀劃。例如車橋分廠的六、七線，有必要時(shí)鍛造、動(dòng)力部要安排人員到廠家去看一看，落實(shí)好具體進(jìn)度。根據(jù)三年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)計(jì)劃，今年的環(huán)保整治會(huì)成為常態(tài)，京津冀地區(qū)尤為嚴(yán)格，廠家要保證在十月一之前將鑄造件全部完成，采購(gòu)系統(tǒng)要考慮零部件的安全等。

5、關(guān)于非考核人員的變化通報(bào)。各分廠廠長(zhǎng)每月要通報(bào)內(nèi)部非考核人員的變化，梳理后勤管理人員結(jié)構(gòu)，禁止無端的增加管理崗位，要增加管理人員先要看效率提高多少，專業(yè)的人做專業(yè)的事才能提高效率。目前我們義和車橋公司的人均效率太低，分廠廠長(zhǎng)要關(guān)注人員變化、人均效率。

6、要讓分廠大項(xiàng)目盡早產(chǎn)生效益。去年投入的很多大項(xiàng)目已落地，例如海外的噴漆線、乘用車橋的卡鉗線、鍛造的懸鏈爐要迅速開展工作，盡早生產(chǎn)產(chǎn)品，盡早產(chǎn)生效益。職能部門要靠上，分廠廠長(zhǎng)要盯上，盡快的出效益。