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[行業(yè)新聞]前橋，四輪電動車前橋總成以及配件廠家2020年04月09日 11:18: 由于其在節(jié)能環(huán)保等方面的卓越表現(xiàn)，那么它的前橋與普通的汽車前橋是否一樣呢？下面電動四輪車前橋的基本構(gòu)造及功能。電動四輪車前橋作為電動四輪車的主要構(gòu)成部分，它首先要承受住車身重量帶以及在行駛中產(chǎn)生的沖擊力，這就要求四輪車的前橋要具有足夠的強其次它還扮演者車輪定位的角色，所以它還應(yīng)具有高度精密的特征。下面是電動四輪車前橋構(gòu)造圖：新能源四輪電動車前橋總成與普通燃油車前橋總成的區(qū)別是產(chǎn)品的輕量化設(shè)計，因為面對目前新能源電動車發(fā)展的大瓶頸--電池電量，只有從整車輕量化方面下; 閱讀（179）標(biāo)簽：汽車前橋|商用汽車車橋|車橋|獨立懸架|電動汽車后橋總成價格|電動汽車前橋后橋

[行業(yè)新聞]2020年義和車橋旺季生產(chǎn)攻堅戰(zhàn) 拉開帷幕2020年04月07日 09:45: 義和車橋鍛造分廠向“四萬根”產(chǎn)量發(fā)起總攻【齊心協(xié)力戰(zhàn)旺季】一個月40000根前軸產(chǎn)量，這是什么概念？作為義和車橋公司商用車橋產(chǎn)品生產(chǎn)的源頭，鍛造分廠往年旺季前軸產(chǎn)品最高發(fā)交量在20000根左右，所以，40000根的產(chǎn)量是史無前例，在義和車橋鍛造分廠發(fā)展史上是前所未有的。面對抗疫和復(fù)產(chǎn)的雙重壓力，義和車橋鍛造分廠自大年初二起開線生產(chǎn)，加班加點，至今一天未停，為40000根前軸的“巨量; 閱讀（154）標(biāo)簽：車橋|商用汽車車橋|汽車前橋|中卡車橋|重卡車橋|車橋廠|車橋公司

[行業(yè)新聞]前橋后橋驅(qū)動橋緊跟市場危中求機2020年04月06日 08:56: 2020年春節(jié)過后新型冠狀病毒肆虐全國，給各行各業(yè)造成了前所未有的巨大影響，一場疫情防控阻擊戰(zhàn)，讓不同崗位的人們攜手抗疫，留下最美逆行者的身影。在疫情陰霾籠罩下的汽車市場，不容樂觀。義和車橋有限公司作為一家專業(yè)生產(chǎn)各種前橋、后橋、驅(qū)動橋、以及車橋零部件的廠家，他逆風(fēng)而行，危中求機，為義和車橋公司的長足發(fā)展注入了新的活力。 “一方有難，八方支援”，義和車橋的戰(zhàn)略市場，要生產(chǎn)車輛馳援武漢，于2月7日正式復(fù)工。由于主機廠高端中型卡車的前橋主力供應(yīng)商因疫情原; 閱讀（154）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋|舉升機|汽車座椅|汽車后橋總成|車橋

[行業(yè)新聞]車橋廠家嚴(yán)防控勇攀登穩(wěn)增長2020年04月03日 10:45: 義和車橋趙大偉、孫超，兩名普通的業(yè)務(wù)工作者，在“抗疫”的非常時期，他們沒有退縮，每天在家堅守崗位，自1月26日開始每天與主機廠聯(lián)系對接，反復(fù)落實復(fù)工復(fù)產(chǎn)時間，經(jīng)多次調(diào)整，最終主機廠2月10正式生產(chǎn)。期間，每天一次的視頻工作會議已經(jīng)成為他們的日常，他們對主機廠1月29日至2月10日之間所有廠家前橋鎖定的訂單進行了梳理，溝通公司進行零部件儲備并進行逐步排產(chǎn)發(fā)交。在得知其他同行供貨不及時的情況后，他們第一時間找到主機廠領(lǐng)導(dǎo)，向主機廠表明我們作為戰(zhàn)略合作; 閱讀（174）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]2020年中國十大車橋生產(chǎn)廠家排名2020年04月02日 10:11: 車橋行業(yè)是隨著商用車行業(yè)的發(fā)展而不斷提升的,近幾年商用車市場的良好形勢推動了與其配套的車橋行業(yè)快速增長。下面為您介紹： 2020年中國十大車橋生產(chǎn)廠家排名汽車工業(yè)的發(fā)展帶動了零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,作為汽車關(guān)鍵零部件之一的車橋系統(tǒng)也得到相應(yīng)的發(fā)展,各生產(chǎn)廠家基本上形成了專業(yè)化、系列化、批量化生產(chǎn)的局面。近年來,國內(nèi)各車橋公司引進國外技術(shù)、或自主研發(fā)了各種重型車橋,有些也被廣泛應(yīng)用?？萍嫉难该桶l(fā)展也促使重卡車橋朝著輕量化、大扭矩、低噪聲、寬速比、壽命長和低生產(chǎn)成本的; 閱讀（4275）標(biāo)簽：車橋|汽車前橋|汽車前橋結(jié)構(gòu)圖|車橋配件|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]協(xié)力戰(zhàn)“疫”，義和車橋營銷在行動2020年03月09日 09:20: 堅定信心，協(xié)力戰(zhàn)“疫”，義和車橋營銷在行動疫情的到來給各行各業(yè)造成了巨大的影響，短期內(nèi)商用車的生產(chǎn)和銷售遭受巨大沖擊，交通物流受限，掛牌、融資受限，回款、終端交付困難，打亂了各主機廠原有的生產(chǎn)節(jié)奏，資金壓力更是顯著，在此特殊時期，義和車橋營銷公司將貨款回收工作放在重中之重，全方位調(diào)度各主機廠的貨款回收工作，有效防范了資金風(fēng)險，切實保障了義和車橋公司高質(zhì)量發(fā)展的資金需求，疫情期間累計回收貨款回款1億元。義和車橋營銷公司緊抓疫情期間的機遇期，; 閱讀（140）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車前橋結(jié)構(gòu)圖|前橋價格|電動汽車后橋總成|車橋

[行業(yè)新聞]抗擊疫情，義和車橋防控復(fù)產(chǎn)兩不誤2020年03月02日 11:11: 抗擊新型冠狀病毒疫情的這場戰(zhàn)役中，醫(yī)護人員是沖在最前方的戰(zhàn)士，而我們企業(yè)承擔(dān)著疫情防控和恢復(fù)生產(chǎn)的重任。義和車橋公司采購部配套科的王淑友、陳延旺、周洪波、姜亦恒、范作偉等同志，自正月初六開始時刻關(guān)注疫情，時刻跟蹤各供應(yīng)商的動態(tài)變化，不顧個人安危，堅守在崗位上，提前為工廠開工做一系列的準(zhǔn)備。由于疫情突發(fā)事態(tài)緊急，造成公司各供應(yīng)商春節(jié)后生產(chǎn)被動，義和車橋配套科的同志們積極響應(yīng)國家政，策以身作則，利用互聯(lián)網(wǎng)，全部網(wǎng)上辦公，落實開工信息。他們利用微信群進行溝通匯報，減少人員接觸帶; 閱讀（151）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋總成類型|汽車后橋總成|汽車座椅|舉升機|車橋廠|前橋價格

[行業(yè)新聞]防控疫情義和車橋在行動2020年02月19日 16:43: 春節(jié)，是一個合家團圓的日子，有的人早早收拾了行囊，興沖沖踏上了返鄉(xiāng)的列車，回到家享受團圓之樂；有的人卻默默堅守在平凡崗位上，用最暖心周到的服務(wù)，用他的舍與守，成就他人的團圓與快樂。我們公司后勤基建科宋偉科長就是這樣一位默默無聞的堅守者。 1月24日（大年三十）晚上10點30分左右，義和車橋公司廠區(qū)供暖鍋爐值班人員李玉清發(fā)現(xiàn)鍋爐上水時突然出現(xiàn)壓力不足的情況，檢查一遍后也沒有異常，并且找不到原因，立即給基建科宋偉打電話匯報情況，他接到電話后，帶著工具立即趕到廠里。為了不影響公; 閱讀（151）標(biāo)簽：商用汽車車橋|車橋|獨立懸架|汽車前橋

[行業(yè)新聞]2019年義和車橋碩果累累2020年01月09日 09:46: 義和車橋打造“一體化組織運行體系”，全面提升對市場的服務(wù)能力，在2019年度各大汽車主機廠的評價中獲得累累碩果：以下是剛頒發(fā)的獎牌情況：; 閱讀（217）標(biāo)簽：重卡車橋|汽車后橋|汽車前橋|汽車座椅|電動汽車后橋總成圖片|商用汽車車橋|獨立懸架

[行業(yè)新聞]山東普克汽車內(nèi)飾件與德國格拉默集團合資合作洽談會2020年01月07日 08:23: 山東普克汽車飾件有限公司與德國格拉默集團合資合作洽談會在義和車橋公司辦公樓四樓會議室召開，義和車橋董事長陳總、常務(wù)副總馬馳騁以及普克汽車內(nèi)飾件廠長別維民出席洽談會，并就汽車座椅市場分析、汽車座椅目標(biāo)價格以及德方提出的問題進行深入交流，并在合作方式和合作范圍等方面表明了我們義和車橋的誠懇態(tài)度。; 閱讀（329）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車座椅|車橋|獨立懸架|商用汽車車橋|新能源電動車橋|汽車配件

[行業(yè)新聞]汽車前橋制動鼓故障模式之一制動抖動2019年12月24日 09:22: 汽車前橋制動鼓故障模式之一制動抖動汽車前橋制動鼓故障原因：前輪或后輪制動鼓失圓；或輪輞干涉制動鼓失圓（與制動器及其它零部件無關(guān)）判定方式：簡易判定方式：將前輪頂起，將制動間隙調(diào)整到制動鼓與摩擦片接觸摩擦，旋轉(zhuǎn)制動鼓一周，查看有無明顯阻滯點（輕微阻滯屬正?，F(xiàn)象），若存在明顯阻滯點，則判定為汽車前橋制動鼓失圓。阻滯狀態(tài)下松開輪轂螺母（輪胎螺母：輪胎輪輞組合與制動鼓輪轂組合鏈接緊固螺母），靜置3-5分鐘，旋轉(zhuǎn)制動鼓，若阻滯點減輕或消除，則判定為輪輞干涉汽車前橋制動鼓失圓; 閱讀（214）標(biāo)簽：更換汽車后橋總成|汽車后橋總成類型|車橋|車橋結(jié)構(gòu)|更換前橋車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋堅持深化管理，全力提升營銷改革質(zhì)量2019年12月13日 08:43: 義和車橋堅持深化管理，全力提升營銷改革質(zhì)量。（1）高質(zhì)量發(fā)展的根本是制度、流程的建設(shè) 。義和車橋營銷公司現(xiàn)有制度流程數(shù)量較多，且有重復(fù)現(xiàn)象，要以高質(zhì)量發(fā)展理念為指導(dǎo) ，義和車橋打破上下游各環(huán)節(jié)的管理邊界，對所有的制度流程重新按照各部門職能劃分，根據(jù)每個制度、流程的歸口管理部門，重新修訂，組織評審、會簽，通過后從制度、流程的初始端進行模擬運行，查找問題繼續(xù)優(yōu)化。建立更加緊密高效的協(xié)作機制，義和車橋打造“一體化組織運行體系”，全面提升對市場的服務(wù); 閱讀（157）標(biāo)簽：汽車后橋|汽車前橋|新能源電動車橋|汽車座椅|車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]營運車輛自調(diào)前橋增加摩擦片磨損報警裝置2019年12月10日 08:36: 根據(jù)GB/7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》、JT/T1178.1-2018《營運貨車安全技術(shù)條件-載貨汽車》、JT/T1178.2-2019《營運貨車安全技術(shù)條件-牽引車輛與掛車》法規(guī)要求，制動間隙自調(diào)前橋增加摩擦片磨損報警裝置，法規(guī)要求摩擦報警最遲于2020.01.01日全面切換?，F(xiàn)將我們義和車橋公司方案及目前進展情況： 1）方案：目前鼓式前橋有磨斷式報警線、機械報警、外置式（裝于氣剎鼓式前橋自調(diào)臂上）三種形式。機械式聲音太小，無法滿足要求; 閱讀（286）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋|汽車座椅|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋?qū)τ谒{牌車風(fēng)險產(chǎn)品的管控和處理2019年11月20日 09:03: 義和車橋有限公司關(guān)于對藍牌車風(fēng)險產(chǎn)品的管控和處理自 5 月份《焦點訪談》曝光“大噸小標(biāo)”事件之后，對于“大噸小標(biāo)”的專項治理工作，成為影響下半年卡車市場最大的因素之一。營銷公司第一時間捕捉信息，及時管控市場風(fēng)險，自大噸小標(biāo)之后積壓前橋共計 3892 臺，截至9 月 20 日，共計消化 1646 臺，剩余 2246 臺，剩余需留用 1318 臺，拆解改制 928 臺。全體業(yè)務(wù)人員，針對各市場留用產(chǎn)品，迅速出具留用報告; 閱讀（134）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋以服務(wù)促銷售，提升車橋服務(wù)質(zhì)量2019年10月29日 09:13: 提升車橋服務(wù)質(zhì)量不僅僅是客戶服務(wù)公司的事，整個業(yè)務(wù)團隊都需要做。 1 ）義和車橋市場服務(wù)專項工作持續(xù)推行。針對我們義和車橋公司千臺故障指標(biāo)超標(biāo)問題，結(jié)合我們公司目前現(xiàn)狀，現(xiàn)已制定方案并安排人員進行服務(wù)站走訪，對質(zhì)量問題進行市場調(diào)研，獲得第一手消息，提高我們公司的信息準(zhǔn)確率和質(zhì)量整改率。11 月義和車橋各業(yè)務(wù)人員駐點的，在駐點城市處理當(dāng)?shù)胤?wù)站走訪，必須在 11 月 25 日前完成。由客戶服務(wù)公司列出詳細走訪計劃，并提供支持。 2）義和車橋服務(wù)技能培訓(xùn) 。用集中培訓(xùn)和發(fā)放; 閱讀（201）標(biāo)簽：汽車前橋|重卡車橋|汽車后橋|舉升機|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋“ 愛國、愛廠、愛家 ” 三熱愛系列活動方案解讀2019年10月24日 09:14: 1 、義和車橋“ 愛國、愛廠、愛家 ” 三熱愛系列活動方案解讀。家是最小國，國是千萬家，公司是連接國與家的紐帶，家庭的幸福離不開國家的繁榮和工廠的持續(xù)發(fā)展。重點向大家介紹義和車橋公司本次活動的起源，號召全體業(yè)務(wù)、服務(wù)人員積極參加公司及營銷體系“三愛”系列主題活動，助力公司邁向高質(zhì)量發(fā)展。 2 、帶頭講愛國英雄史及義和車橋公司艱苦創(chuàng)業(yè)史。（1）愛國英雄史講解。從“中國航天之父”兩彈元勛; 閱讀（270）標(biāo)簽：汽車座椅|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|獨立懸架|汽車后橋|汽車前橋

[行業(yè)新聞]義和車橋誠信建設(shè)管理制度運行總結(jié)2019年10月22日 08:38: 義和車橋誠信建設(shè)管理制度運行總結(jié) 義和車橋營銷公司誠信建設(shè)管理制度，自2017年7月編制并試運行，至今已運行兩年零三個月，期間了經(jīng)過四個階段的修訂、完善，現(xiàn)將運行來取得的成果及體會匯報如下： 1、取得的效果：（1）義和車橋人員穩(wěn)定。管人首先要管思想，只有思想統(tǒng)一了，人員才能穩(wěn)定，勁兒才能往一處使，才能形成一個好的團隊氛圍，而誠信建設(shè)歸根究底就是凈化思想。自誠信建設(shè)運行來，人員誠信度提升明顯，2019年各市場審計報告中雖存在票據(jù)入賬不及時問題，但財務(wù)方面經(jīng)調(diào)整均雙方賬面余額一; 閱讀（147）標(biāo)簽：舉升機|汽車座椅|拖拉機車橋|汽車后橋|汽車前橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋管理團隊學(xué)習(xí)材料之二2019年10月16日 08:38: 要帶頭，領(lǐng)導(dǎo)示范往往事半功倍所謂上行下效，很多時候一項工作能否推動要看主管的親身示范，“干部”如果只說而“不干”，那整個團隊工作風(fēng)氣肯定好不到哪去。另外，領(lǐng)導(dǎo)帶頭往往會給下屬信心，因為你是他們的“主心骨”，這種作用是非常強大的。要拍板，而不拍馬當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)要敢于拍板，要會拍板，拍得對才能拍得硬，拍的準(zhǔn)才能拍得響。現(xiàn)在很多主管不敢拍板，怕?lián)?zé)任，溜須拍馬倒是很有一套，這堅決不行!主管不要拍馬要拍板! 要; 閱讀（167）標(biāo)簽：汽車前橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|獨立懸架

[行業(yè)新聞]義和車橋管理團隊學(xué)習(xí)材料之一2019年10月16日 08:30: 管理就像帶軍隊，規(guī)則最重要！稻盛和夫：管理很簡單，就是激發(fā)員工向善。人才建設(shè)是組織發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，有人說現(xiàn)代企業(yè)間的競爭就是人才的競爭，可見人才培養(yǎng)的重要性。但現(xiàn)實中很多主管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為人才培養(yǎng)工作只是人力資源部門的分內(nèi)之事，與自己“八竿子打不著”，這是及其錯誤的——在人才的發(fā)掘、培養(yǎng)及應(yīng)用上，各個閘口主管的責(zé)任其實更重，作用更直接。但由于思想上認(rèn)識不夠，很多主管在實際工作中經(jīng)常犯兩個錯誤：放任和拋棄。一、不放任：放任是最大; 閱讀（194）標(biāo)簽：車橋|商用汽車車橋|新能源電動車橋|汽車前橋

[行業(yè)新聞]義和車橋國慶“三熱愛”活動2019年10月08日 08:46: 義和車橋有限公司為了增強全體員工熱愛祖國，熱愛工廠，熱愛家庭的思想意識，提升員工創(chuàng)建幸福工廠、和諧社會的使命感，激勵員工在各自崗位上實現(xiàn)自我價值、創(chuàng)造社會財富，公司組織“愛國、愛廠、愛家”三熱愛系列主題活動。營銷公司作為公司的龍頭部門，積極響應(yīng)，并針對營銷公司人員的特殊性，制定了營銷體系“愛國、愛廠、愛家”三熱愛主題活動方案，主要分為兩大部分，一是公司方案在營銷公司內(nèi)部的轉(zhuǎn)化及實施計劃，二是營銷體系高質(zhì)量發(fā)展落地方案。 1、; 閱讀（136）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車座椅|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|獨立懸架